Kompresor do aerografu BUTLA 3L (A5000) wersja AS

Kompresor do aerografu BUTLA 3L (A5000) wersja AS

Skład zestawu:

• Nowy model kompresora AS-186 Firmy FENGDA
• Opakowanie
• Manometr z reduktorem i filtrem powietrza

Oryginalny produkt wysokiej jakości, ceniony na rynkach europejskich Kompresor AS-186 firmy Fengda

Opis kompresora

Kompresor modelarski to urządzenie służące do sprężania powietrza, które może być wykorzystane w wielu różnych zastosowaniach modelarskich, takich jak aerografia, malowanie modeli, itp. Kompresory modelarskie są zwykle małe i przenośne, dzięki czemu są idealne do użytku w domu lub w warsztacie.

Kompresor modelarski z butlą 3L i reduktorem to urządzenie, które wykorzystuje butlę jako bufor. Butla o pojemności 3 litrów jest wystarczająca do zapewnienia ciągłej pracy.

Reduktor służy do zmniejszenia ciśnienia powietrza w butli do poziomu, który jest odpowiedni do pracy z aerografem. Dzięki niemu użytkownik może regulować ciśnienie powietrza w zależności od potrzeb, co umożliwia uzyskanie optymalnych wyników w różnych zastosowaniach malarskich.

Kompresor z reduktorem jest wyposażony w filtr powietrza, który usuwa zanieczyszczenia z powietrza przed jego wyjściem z kompresora. To zapewnia czystsze i bardziej stabilne powietrze, co jest niezbędne do uzyskania doskonałych wyników w pracy artystycznej.

Zbiornik na powietrze również jest separatorem wody wyposażonym w zawór do jej opróżniania.

Auto wyłącznik działa w zakresie 3-4Bar, co oznacza, że kompresor załączy się poniżej 3Bar a wyłączy się po osiągnięciu 4Bar. Pokrętło w górnej części reduktora zapewnia możliwość precyzyjnego ustawienia ciśnienia od 0-4bar. Pokrętło posiada blokadę zabezpieczającą przed "nieautoryzowanym" przekręceniem. Aby je odblokować należy pociągnąć pokrętło w górę.

Kompresor modelarski z butlą 3L i reduktorem może być wykorzystany do wielu różnych zastosowań modelarskich, w tym do aerografii, malowania modeli, farbowania, itp. Dzięki swojej przenośnej konstrukcji, łatwość obsługi i regulacji ciśnienia powietrza, jest to niezbędne narzędzie dla każdego modelarza.

PRACA - kompresor współpracuje z aerografami o dyszach od 0,2 do 0,8mm. Dzięki dużej wydajności i żebrowanej konstrukcji cylindra ( chłodzenie ). Butla stabilizuje powietrze ( brak pulsacji )

KONTROLA i BEZPIECZEŃSTWO - Komplet przygotowania powietrza zintegrowany z kompresorem daje możliwość pełnej kontroli ciśnienia oraz suche powietrze na wyjściu.

AUTO START / STOP, ZAWÓR BEZPIECZEŃSTWA - Kompresor włącza się, gdy ciśnienie w zbiorniku jest poniżej 3 bar a wyłącza, gdy osiągnie 4 bary. Dodatkowy butla zabezpieczona jest zaworem bezpieczeństwa ( czerwony z zawleczką )

HAŁAS, TERMO-BEZPIECZNIK - W porównaniu z kompresorami innych producentów AS-186 jest zdecydowanie bardziej cichy. Ponadto kompresor ten wyposażony jest w termo-wyłącznik, który zapobiega zatarciu tłoka.

CHŁODZENIE, WYŁĄCZNIK - cała obudowa zaprojektowana jest tak, aby odprowadzać ciepło na zewnątrz kompresora. Dobrze zwierający włącznik świeci się, gdy kompresor jest włączony

GUMOWE NÓŻKI- odgrywają zasadniczą rolę w tym kompresorze. Ich kształt i materiał wykonania wpływa na wytłumienie drgań wywoływanych przez tłok. Zwiększają również przyczepność kompresora do podłoża.

UCHWYT - daje możliwość przenoszenia kompresora nawet podczas krótkich przerw w pracy, kiedy to cylinder nabiera dużej temperatury.

Dane techniczne:

• Przeznaczony do aerografów z dyszami:0,2 do 0,8 mm
• Moc1/6 HP tj. 125 W
• Głośność: 47 dB
• Auto start / stop: 3 bary / 4 bary
• Wydajność: od 20 do 23 l/min
• Gwint przyłącza: 1/8" standardowy gwint wężyków do aerografów
• Pojemność butli: 3 litry
• Wymiary: 31x32x14,5 [dł x wys x szer]

Montaż:

Przed przystąpieniem do pracy należy upewnić się że żadne elementy kompresora się nie poluzowały, do wyjścia z butli należy przykręcić reduktor, a do niego przewód do aerografu, do uszczelnienia gwintu należy użyć taśmy teflonowej.

Dla ułatwienia pracy z reduktorem proponujemy nie przykręcać go bezpośrednio do kompresora lecz do biurka (stołu roboczego) lub wieszaka na aerograf. Wówczas niezbędne będą 2 przewody, z gwintem 1/8" oraz nypel 1/8" znajdziesz je w zakładce przewody i redukcje lub poniżej. Dzięki tak skonstruowanemu zespołowi urządzeń, będzie ci łatwiej kontrolować ciśnienie na wyjściu, a kompresor będziesz mógł postawić z dala od miejsca malowania dzięki czemu nie będzie narażony na zassanie tak zwanej mgły lakierniczej. Pamiętaj również aby ustawić kompresor w przewiewnym ale nie zakurzonym miejscu.

Po ustawieniu wszystkich elementów, podłącz kompresor do gniazdka, i uruchom włącznikiem znajdującym się w górnej części obudowy silnika. Podczas pierwszego uruchomienia pozwól mu się nabić do pełna zanim rozpoczniesz pracę. Po każdej zakończonej pracy spuść ciśnienie z kompresor.

Nowy kompresor może być przewożony w dowolnej pozycji, jednak jeżeli użyłeś kompresora choć raz przewoź go w pozycji pionowej lub osusz zbiornik z wilgoci przed dłuższą podróżą.